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20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打,。,。,。造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济.˗ˏˋ♡ˎˊ˗与战略的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗双重意义。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产εïз业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽˙ϖ˙用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的&#;,&#;,&#;情况。
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北京、上海、广州是3大· ᴥ ·全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户εïз复合型功能的国际航空枢纽。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的,,,;有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改ʕ·͡ˑ·ཻʔ扩建工程，能助力˙ϖ˙西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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西安咸阳机场T°꒰'ꀾ'꒱°5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相ง ง当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ楼之和。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放ง ง门户，无论对•ᴥ•区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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反ʕ·͡ˑ·ཻʔ观乌鲁ง ง木齐，偏居西&#;,&#;,&#;北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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